投稿写真：マスカレード| ©Pixabay
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アクセル
今日、私たちの自称アクセラレーター（ドイツ連邦議会のバックベンチャー）は発言権を持ち、もう一度すべてをよりよく知っています。 私たちは、ドイツ連邦議会が、まったくの好戦から、兵士をXNUMX年間の任務に派遣し、今日まで、それが何を意味し、どのように対処するかを知らないことを認めなければなりません。
20年間、彼らはせいぜい戦争の観光客や密輸業者として行動し、自分たちの兵士がどんどん倒れるのを受動的に見守ってきました。
これらの無能で完全に無責任な「加速器」は今、びっくりした鶏のように走り回っており、事態をさらに悪化させています。
また、私たちと統合したくない、または統合できないドイツの最大100人のアフガニスタン人をどうするかについても自問する必要があります。
私たちの年金、社会、健康制度は今や維持することがほとんど不可能であり、事実上それ以上の負担を負うことはできません。 ですから、私たちの人口がゆっくりではあるが確実に私たちの政治家を疑っているだけでなく、民主主義自体にも疑問を抱いているとしても、驚くべきことではありません。
驚き
アフガニスタンの状況に驚かされる人は誰でも、最初に、射撃と吹き飛ばしについてまったく知らない人は何度も何度も驚かされることを認識しなければなりません。 私たちのドイツのリーダーシップソリューションは、「私たちは皆、愚かであり、それは良いことです！」です。
E-スクーター
E-スクーター 現時点でハイルブロンを移動するのに人気のある方法かもしれませんが、それらは決して全体的な経済的観点からの利益ではなく、生態学的に賢明でもありません。
これらは定期的に交換する必要がある安価な製品であるため、リソースの浪費になります。 私は何人のe-スクーターがネッカー川に入り、川にさらに損害を与えるかについてさえ話していません。 また、未使用のバッテリーをたくさん置いておくのが理にかなっているのかどうかを自問する必要があります。この不要な電力消費だけでも、非常に大きな負担になります。
これは、電気自動車のバッテリーのように、スクーターのバッテリーがシステム全体に統合され、それによってバッテリーが中途半端に経済的に賢明な方法で使用される場合にのみ、生態学的および経済的に許容できます。
これを保証しないと、最古のディーゼルでハイルブロンをドライブする場合よりも、私たちの環境に大きなダメージを与えることになります。 —これは、政治が解決策ではなく、ショーと自己描写についてのみであることをもう一度示しています。
しかし、ハイルブロンのe-スクーターオペレーターがどのように対応しているかはさらに驚くべきことです。 彼らはそれ以上の苦労なしに子供たちにスクーターを貸し出すかもしれません、そして彼らが完全に過負荷にならないようにする必要さえありません— XNUMX人以上で、あるいは冷蔵庫などの輸送手段としてさえ—道路交通に危険をもたらします、特に、かつて最も脆弱な道路利用者のために予約されていた地域では。
ですから、環境に特別な損害を与え、人々を危険にさらすこれらの企業が、彼らが引き起こした損害を後で支払うことができるように、少なくとも財政的準備金を積み立てなければならないことを願っています。
そして、私は市の行政に、少なくとも小さな子供たちが電子スクーターを持って道路にいないことを確認してほしいと思います。 ここで、これらの子供たちが既存のカーシェアリング車に入れられ、そこで彼らは座屈し、また彼らの周りにいくつかの板金を持っているならば、はるかに良いでしょう。
電動スクーターのオペレーターへの私の提案は、スクーターが100kgを超える重量を記録するとすぐに運転されるべきではないということです。
今日のサイト
電気自動車[この連邦省のウェブサイトは利用できなくなりました]
まだよく考えられているわけではありません。 さらに数十年の官僚主義が欠けています。
