18.9.02023

投稿写真：DLR ランポルトスハウゼン

共同出資

「共同出資」と「沈黙」を混同しないでください。 一部のボランティア団体が国から支援を受けているのは素晴らしいことですが、この支援は「政治的に中立」でなければならず、政治家が忠誠心を買うために利用しているという印象を与えてはなりません。

しかし、これは双方から考慮される必要があり、国から支援を受けている組織が自ら口を閉ざし、不快な発言やそれに相当する発言を事前に回避するようなことがあってはならない。

この共同資金によるジレンマは、国が国民に有利になるように税法を変更し、それによって国民に自発的な自主組織を促進する機会と機会を与えることで、いとも簡単に打破できるだろう。

しかし現状では、私たちの国は増税を続けており、それによって国民の権利を剥奪しています。民主主義はまさにその逆に機能しています。

受信

今日私はハイルブロン・フランケン商工会議所を賞賛しなければなりません。 これにより、ランポルトスハウゼンで「地域レセプション」が開催されました。 私にとって、そこでの焦点はドイツ航空宇宙センターを訪問することでした。

DLR への訪問は初めてではありませんでしたが、今回は私の期待をすべて上回りました。 舞台裏を垣間見ることができる、非常に奥深いツアーです。 新しい火力発電所への迂回路を含む、新しい水素製造プラントの見学もとてもエキサイティングです。

XNUMX 人の専門家が私たちに対応してくれました。XNUMX 人はエンジン技術、もう XNUMX 人は水素製造で、とりわけ宇宙から航空への技術移転、さらにはハイルブロンでの水素転換戦略に至るまでの技術移転への道を開くことを目的としています。 -フランケン地方。

サイン

残りの人類は空中で愛を持って生きていくことができますが、私たちドイツ人にとってそれはそれほど簡単ではありません。 私たちは十分な標識と規制がある場合にのみ存在できます。

今日のランポルトスハウゼンへのドライブでは、農場を出てすぐに渋滞に巻き込まれたため、ウンターグルッペンバッハの高速道路の入り口を使用することにしました。 ということで、今日はこのルートを３回も取材することになりました。午前中は最初の部分でメセノバスに乗りました。

それで、私はルートを詳しく見て、このルートに存在するようになった標識の素晴らしさに感心することができました。 次の結論を出さずにはいられません。100 平方キロメートルあたり XNUMX 個未満の標識があれば、それはドイツではありません。

これらがどのような種類の兆候であるか、意味があるかどうか、あるいは非常に具体的な目的があるかどうかは明らかにまったく問題ではありません。むしろ、ドイツの主要産業の中で最もドイツ的な産業を支援しているという事実のほうが重要です。 規制や政令の印刷に加えて、標識の製造はおそらく近い将来、自動車や機械工学よりも優先されるようになるでしょう。

ハイルブロンまでこのルートを運転する人なら誰でも、高速道路を出た後も標識がまだ間違っていることに気づくかもしれません。そこにある「Neugereut」標識は間違っており、何年もかけて「Neugereut」に置き換えられた後、実際には本物の標識と反対になるはずです。

このことから何が分かるでしょうか？ 私たちにとって、標識に何が書かれているか、それが意味があるかどうかは問題ではありません。重要なことは、そこに標識があるということです。 そうしないと、ドイツにいられなくなる危険があります。

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静寂を楽しんでください

1990 年には、ハンブルクからシュトゥットガルトまでのすべてのラジオ局で、この曲がラジオで流れなかった車旅行はおそらく XNUMX つもなかったでしょう。 私のように ジェイソン・コトケ 私が調べたところによると、この曲は今でも音楽グループによってカバーされてライブで演奏されています。 当時のリスナーとしては今でもオリジナルが一番好きです。 「エンジョイ・ザ・サイレンス」は、5 年 1990 月 XNUMX 日にデペッシュ・モードのシングルとしてリリースされました。