2.11.02022

特集写真：ハイルブロン市立図書館

図書館

大ヒット作がハイルブロンで成功することはおそらくないだろうから、誰もが市の中心部に図書館用の物件を見つけたことに満足している。 あなたはそれらを持っているでしょう 図書館、長い間呼ばれてきたように、実際には大都市機関にさらに発展させることができます. あなたが望まないのであれば、寄付者と同じ税金をめぐって競う文学館と一緒に別の機関を故意に作成しました。 大都市の概念では、大都市がそのようなものを買う余裕があると仮定すると、そのような文学館は市立図書館のサブ部門であり、その重要性を少し強調することができます. 私たちハイルブロンでは、コンセプトなしで両方を行っています。 これで終わりではありません。Kleist アーカイブの Sempdner も維持しているからです。これは Marbach の方が適切に管理されており、テーマ的にもそこに適しています。 私に関する限り、個人的にドイツ文学アーカイブに反することがあれば、フランクフルト・アン・デア・オーダーに譲渡することもできます。

しかし、それにもかかわらず、私たちハイルブロンの人々が何にお金を使っているかを考えると、例えば、 例えば、誰も実際に必要とせず、仮に必要としても使用できない橋や、完全に高値でほとんど機能していない駐輪場の場合、必要な市立図書館の改造と拡張が何年も遅れていることは非常に驚くべきことです。私は、これだけで発生する追加費用を安価な解決策で節約したいと考えています - 私が知っているように、この安価な解決策は誰にも正義をもたらすものではありませんが、最終的に私たち市民には、当初予定していた展開。 主なことは、数人の市議会議員が再び見せびらかし、責任を装うことを許可されたことです。 彼らは大都市のソリューションのブロッカーとして完全に復活したので、フェシュトルやお祝い、その他の不必要なことに私たちのお金を浪費し続けます.

そして、都市全体で絶えず行われているすべての市役所の建物の改築、改築、および拡張を見れば、市立図書館はずっと前に簡単に金色になったはずです. しかし、将来の市庁舎の拡張 (Reim エリア) は、市職員のためのスイミング プールとウェルネス センターを備えた、おそらくまったく新しい基準を設定するでしょう。 私はすでに、議会グループのリーダーによるもっともらしい説明を楽しみにしています。

再圧縮

これはおそらく都市計画者の間での最新の流行ですが、残念ながら、通常、最後まで考え抜かれることはありません。 ですから、少なくともシュトゥットガルトでは、都市では高層ビルを建てる方がよいこと、建物に付随する緑のスペースがなくなった場合でも、少なくとも緑化されていることを人々が認識していることは喜ばしいことです。

ハイルブロンでは、選択された道は、建物の高さをさらに下げ、最後に残った緑地の上に建物を建てることです。 あなたはそれを行うことができますが、これは「新しい」地区だけでなく、都市全体に影響を与えることを知っておく必要があります.

戦後、再建するとき、都市計画者はこれらすべてを考慮に入れ、戦前よりも緩く建設しただけでなく、追加の開発軸を解放しました。 その間、ハイルブロンは、私たちの街を他の同等の都市と非常に際立たせていた緑で知られなくなりました。 そして、フリードリッヒ エーベルト トラッセによって、以前は先見の明があった都市計画の最後の証拠が現在消えつつあります。

すでに述べたように、そのようにすることもできますが、ハイルブロンを電車も船も止まらない中規模の町に急速に縮小していることを知っておく必要があります。 また、いずれかの木骨造りの家もキリアンスプラッツに収まり、私たちの街を再び居心地の良いものにしています。 ヴォルハウスとショッピングセンターもまもなく解体され、キリアン教会は再び市内で最も高い建物になります。ハイルブロンにはかつてフリーデン教会があり、当時ハイルブロンには新しい建物の高さが計画されていたことを意識的に忘れています。

しかし、最近の高密度化に話を戻すと、以前の新しい交通軸は地区に小さな緑をもたらし、都市に最後に残った野生動物が歩き続けることができるようにしました。ちなみに、他の都市には、これは何年もの間 自然なネットワークを促進することさえ絶対に必要だからです。 しかし、そのような「新しいもの」など。 B. 何十年も前に意図されていたプフールバッハの育成は、ハイルブロンには存在しません。

ハイルブロンナーの声（2.11.2022 24）によると、現在700人の市民を収容する住宅地を建設中とのこと。 そして、それが私たち人間のあり方であるため、私たちは皆、新しい地区に700台の追加の車を持ち込むことを知っています. そして、誰もが同時にお金を稼ぐことになっているので、250台強の駐車スペースがあります。 残りの 400 台の車は近隣の駐車スペースを探します。このコンセプトはハイルブロンで証明されました。

しかし、最終的には 700 台の新車についてではありません。ちなみに、都市の北部全体に十分な道路がありません。 B. フリードリッヒ・エーベルト通りはまだ建設されていませんが、私たち市民が私たちの存在だけで引き起こす追加のトラフィックについては、救急車、警察、消防隊、牽引サービス、ごみ処理、タクシー、配達サービス、職人、引っ越しなどがあります。バンなど、すぐに街の北部を苦しめるでしょう。 高密度化は、責任を持って計画および実装する場合、最初は非常に良いように思えます。

道路交通に加えて、新しい地区を結ぶ新しいバス路線、路面電車、または地下鉄についても話していません。もちろん、自転車高速道路についても話していません。忘れがちなインフラストラクチャが他にもあります。例えばB. 水、ガス、電気のより大きな供給ライン、または通常はさらに重要な廃棄ラインと収集ポイント。 また、インターネットも考慮に入れる必要があります。 700 の新しい市民と古い銅線ケーブルはうまくいきません。

Rundschreiben

昨日、私は 200 つの月刊ニュースレターを終えることができました。 XNUMX つ目は、欧州に関心を持ち、欧州連合にも加入しているすべての欧州連邦主義者と市民に送られます。 何年にもわたって、そのような回覧には常に一定の読者層があり、定期的に新しい読者を獲得する一方で、再び読者を失うこともよく観察できます。 さらに、ニュースレターは全体的に魅力が薄れてきているため、すでに XNUMX 人を超える読者がいることを嬉しく思います。

XNUMX 番目の通達は、自由有権者へのメンバーからの手紙で、私は自由有権者 - 無料有権者協会 Heilbronn e. のメンバーのみに送りました。 V.送信します。 最初のサーキュラーでの経験に基づいて、この目的のために少し異なるアプローチを選択しました。 そのため、メンバー限定の情報は、公開されているバージョンよりも読まれる可能性が高いかどうかに興味があります.

私の XNUMX 番目の「ニュースレター」は、このウェブログに新しい投稿が表示されるとすぐに電子メールで通知するものです。それ以上でもそれ以下でもありません。 このニュースレターは、希望する人なら誰でも購読でき、必要に応じて最新のブログ投稿を読むことができる情報のみが含まれています. これで XNUMX つのバリエーションができましたが、最終的にどちらが視聴者に人気を博すかを見ていきます。

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