27.6.02022

投稿写真:Rails | ©MohamedNuzrathfromPixabay

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状態

遅くとも、ウクライナ戦争は、ヨーロッパの連邦国家が長い間よりも必要であることをすべての人に明らかにするはずでした。 私たちがすぐに北大西洋同盟に団結しない限り。 しかし、それでも、ヨーロッパ人が最終的にファンダメンタルズに同意した場合、関係するすべての人、特にアメリカ人にとってはより良いでしょう。 繰り返しになりますが、これを行うための最良の方法は、州を経由することです。

したがって、活発なヨーロッパの連邦主義者がますます否定的に自分自身を表現し、また私生活に撤退し始めることも理解できます。 昨日のフォーラム投稿 ジャン・マルシア 例として役立つことができます。 私のより良い半分と私はまた、ほぼXNUMX年後、私たちの協会のヨーロッパレベルに別れを告げることに決めました—専門家の政治が多すぎ、コミットメントが少なすぎ、誠実さがさらに減りました!

そしてまた ハビエル・ギナー 今年FAEFによって作成された欧州連邦国家の憲法草案が、日常の政治の通常の背景雑音にすでに溺れていることに明らかに失望しています。 しかし、これは絶対に予想されたものであり、少なくとも連邦州の良い宣伝としてそのような憲法草案をとるという私たちの対応する努力は、FAEF自体によって望まれていませんでした。

ですから、人為的な気候変動を止めなければならないことをほとんどの人が知っているのと同じように、ほとんどの人が国家が必要であることを知っているのはおそらく事実ですが、最終的には誰もそれについて何もする気がありません。

そして、私たちのプロの政治家は、気候変動がなく、年金は安全であり、国民国家は、それが何であれ、私たち全員の究極の比率であると厳粛に約束した場合にのみ、私たちによって選出されます。

街に勢いが少しあるとすぐに、たとえば週末に国の重要性が中途半端なコンサートがあり、ハイルブロンの中央駅に容量の問題があることに誰もが驚いています。

今、少なくとも到達して以来、 大都市のステータス フォンハイルブロンは、以前は全国的に重要だった中央駅をより良いトラム停留所に解体しました。

その瞬間を利用して駅と駅前のエリア全体を拡大し、200万人の潜在的なニーズを満たすのではなく、プラットフォームを備えた線路システムの解体と短縮から、ハイルブロンのすべてのヨーロッパの都市のインフラストラクチャコアをエンドウ豆のサイズに縮小するための近代的なバスステーションがすぐ隣にあります。

駅の前庭にある小さな自転車の塔が静けさの中に飾られていたという事実で、すべてがついに最高潮に達しました。ちなみに、これは私たちの国ではもはやそれとは呼ばれていません。

このように、ハイルブロンの中央駅は、ハイルブロンの非常に静かで居心地の良いコーナーになりました。ハイルブロンの入口と出口もますます交通量が少なくなっているため、現在、ハイルブロンが現代的に理解していることをすべての人に明確にするために、ワインバーだけが欠けています。インフラストラクチャー。

鉄道のマネージャーとして、私はこれ以上本格的な列車をハイルブロンに送りたくありません。そして、完全に遅い列車がハイルブロンに到着した場合、混乱は素晴らしいものになります。

ICEがハイルブロンにやって来て、数百人が一度に降りたいと思っていると想像してみてください。そうすると、ハイルブロンとその周辺地域で非常事態を宣言する必要があります。


2の「27.6.02022 

  1. 親愛なるハインリッヒ・クンメル、
    あなたが時間とエネルギーを費やしてきた連邦国家の問題が「消え去り」、無視と無知で「罰せられた」と感じるとき、ヨーロッパの連邦主義者の失望と辞任をよく理解できます。

    しかし、それはまた、ヨーロッパの連邦州の主題に関するエッセイに私をもたらしました ポール・マイケル・リュッツェラー 思い出させる "不幸な隔離。 作家とヨーロッパ'、彼は現在までの議論の'引き潮と流れとねじれと回転'をたどります(ウルリケ・ゲロット, アライダアスマン など)ヨーロッパで可能な政府の形態を説明します。

    この説明は、州の主人公の即時の失望に対する小さな慰めかもしれませんが、近い将来または遠い将来の解決策の希望を完全に損なうものではないかもしれません。 完全に撤退せず、個人的な努力を無駄と見なすのではなく、継続する(?)ことはおそらく理にかなっているという希望。

    ヨーロッパのよろしく
    ピーターシュルツェ

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