特集写真：2022年XNUMX月のヴォルハウス橋
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フラインストリート
よく知られているように、ヴォルハウスはフライナー通りの端にあります。 これには長い間問題がありました。 この問題に「メトロポリタン」な方法で取り組み、本題に入ることができたでしょう。 それについても提案しました. ヴォルハウスには本物のバスステーションがあり、これはバックナングでさえも大都市で長い間一般的でした。これをトラムに接続し、ゾントハイムを経由して古いルートに戻ることもできます。 このような都市インフラの開発は、ウルムで何度も何度も見られます。 そして、このバスステーションの隣には、理想的には全体的なコンセプトに統合された、長い間必要とされていた大きなイベントホールが建設されており、できればホテルや他のショップが終日営業しています. いわば、南都心部だけでなく、新たなヴォルハウスセンターです！
そのため、再び、私たちは地方の解決策を選択しました。 さらに悪いことに、ガレリア カルシュタット カウフホフは崩壊し続けており、これも問題になれば、キリアン広場まで崩壊してしまいます。
はい、そして私たちハイルブロンの普通の人も、ハイルブロンで地元の買い物を続けることによって、何かをすることができます! 一部のショップとその従業員が、私たちにとって少し難しい場合があります。
都市は共同体であり、他のすべての都市と同様に、その市民と共に成り立ち、崩壊します。 私たちはハイルブロンであり、ハイルブロンは私たちのやり方です!
タワーロード
今日、ハイルブロナーの声は捧げられています (3.11.2022:24) 再びトゥルム通り、私たち市民は再び改修を約束されたからです。 Heilbronnerstimme は確かに、これらの約束について複数巻の本を出版することができますが、Heilbronnerstimme は、必要な改修の一部と話す方法についてももう一度書いています。
オーケー、ここ数か月でトゥルム通りで何かが起こった。市議会議員や行政職員の何人かがおそらく初めてそこで見られた.彼らが地元住民と話をしたかどうかは疑わしい.彼ら自身。 いずれにせよ、多額の費用をかけて、小さな緑はさらに制限され、より大きな本箱でコンクリートで固められました. さらに、歩道には e バイク、e スクーター、バイク用のスペースしかないため、歩行者が通りに移動する必要があるように、いくつかの金属部品が歩道に配置されました。 確かに、座席付きのスプリンクラー システムには感銘を受けましたが、クラネン通りのとてつもなく高価なスプリンクラー システムが修理されていて、まだ高価な BUGA プラントのすべてがそこで枯れてしまったわけではなかったとしたら、もっと良かったでしょう。 残念なことに、市の指導者たちはショーにしか興味がなく、持続可能性と責任はこれらの市民にとって純粋な悪魔のようなものです!
スポーツボックスが最近Turmstraßeに設置されたのも適切です。これはマスコミに非常に好評でしたが、その意味と目的は初心者にしかわかりません. ハイルブロンの声がこのスポーツボックスを究極のイベントとして応援し続け、私たち市民が行政に感謝するなら、来年も間違いなくそのようなボックスを2023つ獲得し、すべてのスポーツ施設はXNUMX年の市予算から削除されます.
しかし、Turmstrasseに戻ります。 私たち市民は現在、このことについて疑問を呈されています。繰り返しになりますが、これは私たちに少額の費用がかかり、コンサルタントと企業のみを雇用し、行政スタッフが実際の仕事をするのを妨げています.
数十年前、人々はトゥルム通りの再建を望んでおり、プフールバッハの引き上げを約束したことさえありました。専門家や市の責任者の声明によると、当時は良いアイデアであり、今日のハイルブロンにとって利益になるでしょう。 しかし、それにはお金がかかり、賢明に投資されますが、市議会はそのようなことについて理解していません. エリートの操舵室、役に立たない橋、誰ももう見つけられない 3D モデル、またはできればあらゆる種類のコンサルタントにお金を浪費する方がよいでしょう。
今回は、トゥルム通りで「実現化競争」が行われます。当時、キルヒブルネン通りの交通量はどのようにして得られたのでしょうか。
40 年間の Turmstrasse のおしゃべりの後、Turmstrasse を単純に歩行者ゾーンとして宣言するか (1 ユーロの費用はかかりません)、Kirchbrunnenstrasse と同様の方法で再構築するか、早ければ 000 年夏に行うことができます。地球にも負担がかかりません。
しかし、数年後には再びコンバージョン コンセプトを受け取ります。今回は非常に高価なものです。Turmstraße では、現在の状況ではそれにお金を使いたくないことがわかります。 過去数十年と同じように！
そして 22 世紀には、市の職員が一夜にして「歩行者ゾーン トゥルム通り、住民と非常に特別な人々のための駐車場」という看板を立てました。
ゾーン
「ゾーン」は、私たち高齢者にとって滞在するのに望ましい場所ではありませんでした。今日でも非常に不気味な記憶を持っている人もいます。 今日ではすべてが異なっており、ハイルブロンにはいくつかのゾーン、つまりいわゆる 37 の都心部の駐車ゾーンがあり、これらは XNUMX つのゾーン エリアに結合されています。
関連する兆候がゆっくりと、しかし確実に街で発見されているため、ハイルブロンの注意深い人々はすでにそれらに気づいています. 最近書いた それについてのブログはこちら、私は明らかにそのようなゾーンに住んでいるからです。 しかし、ハイルブロン市の対応するウェブサイトを呼び出すと、 書きながら何をしていたのか、結局、私はそのような駐車場に住んでいないことに気付く必要があります。
私が生まれた地域は明らかに、ハイルブロンの住民も他の人も興味を示さないような駐車場にあり、対応する有料駐車許可証を持っているハイルブロンの住民は、常に駐車スペースを確保するのに忙しくしています。多くの違法なパーカーの間。 そして、ゾーニングは実際には小ブルジョア的なものであるため、そのうちの何人が屋外に駐車することを余儀なくされるかについて、今は推測したくありません。
しかし、ここで私の完全に新しいゾーンに戻りましょう。市当局によると、このゾーンは実際には存在しません。 したがって、私たちが影響を与えた市民がそれについて知らされていなかったのは当然のことです。 新しい標識には、この地区に駐車できる駐車許可証も記載されていないため、私道のすぐ前の駐車ゾーン 5 と 30 に駐車している車両を見つけました。 いずれにせよ、駐車ディスクを使用して XNUMX 時間駐車できるようになりました。 ただし、新しい近隣の XNUMX 台目または XNUMX 台目の車両の所有者は、確保した駐車スペースを可能な限り長く所有するしかありません。
私は現在、信頼できる市議会議員へのリクエストとしてこのブログ投稿を使用しています。彼らは実際に存在し (!)、かなりの数の議員がいます。 私の近所の「法律」とは何ですか？ これは駐車ゾーンですか? もしそうなら、どの駐車許可証が有効ですか? 市当局は、影響を受けた市民についても私たちに通知しますか? 駐車券の料金はいくらですか? それとも、ハイルブロンの吊り看板は、今やすべての市民が実践できる一種の人気スポーツになっているのでしょうか?
残念ながら、ハイルブロンの標識の内容はもはや重要ではなく、市の入り口の標識はその良い例であり、標識のためのスペースがあればどこにでも取り付けられるのではないかと心配しています. あなたもそれを行うことができます - しかし、そうする必要はありません!
