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写真を投稿: サイクル パス | ©シャッターストック

インタレッセン

民主主義が、さまざまな利益のバランスを取り、調整するための政府の最良の形態であることは間違いありません。 そして、社会が多様化すればするほど、民主主義はより複雑になります。 民主主義のさまざまなモデルが非常に早い段階で開発され、ほとんどの場合、直接民主主義が放棄されたのは、おそらくこのためです。

数年前まで、民主主義はほとんどの人々、特に社会で裕福な人々にとって友好的でした。 必要に応じて、必要な票が購入されています。

一方で、確立された社会的に裕福なグループの中には、ゆっくりと、しかし確実に自分たちの肌が消えていくのを見ているようです. 米国の共和党員の例を使用して (ハンスミュラー は、このウェブログで定期的に書いています)、彼らが、自分たちの利益を守ることができるようにする必要があると感じる方法で米国の民主主義を適応させることができなかった後、ゆっくりと、しかし確実に民主主義から背を向けている様子を見ることができます. 共和党の上院議員は現在、米国を巡回して、有権者に次のように伝えています。 アメリカは共和制ですが、民主主義ではありません! そして、米国の民主党員は実際には国家の敵です-少なくとも私の意見では、これ以上狂ってはいけません!

したがって、オリガルヒがメディアを通じて、予想とは異なる投票をした人は単に「病気」または「現在体調不良」であると知らせるとき、私たちはドイツにいる私たちを今でも幸せに思うことができます.

自転車パス

実は私の話題でもありません。ハイルブロンのサイクリング パスの地図が今日まで見つかっておらず、長い間自転車に乗っていなかったからです。 死んだ重傷を負った同級生と、私自身の自転車事故が私を非常に早い段階で襲いました サイクリング. ハイルブロン以外でのその後の試みは、私にとってサイクリングを魅力的にすることができなくなりました。

そのため、ハイルブロンの自転車道が今日も破滅的な状態にあるという話をよく耳にします。これは、歩行者が歩道や歩行者ゾーンでひかれたり、轢かれたりする言い訳にはなりません。

しかし、昨日、私はそのような自転車道、つまり、クノールから雇用事務所を経由してズートシュトラーセの交差点に至る自転車道に驚嘆しました。 それを理解したくても理解できない! ベビーカーはもちろん、歩行者にも迷惑をかけずに車で行くことができるのは言うまでもありません。

しかし、他の市民は私の前にすでにこれに気づいていました。 B. 2017 博士ウルリッヒ・バウマン、誰でも ハイルブロンでのサイクリングを改善するための提案 作ってきた。

ハイルブロン市当局がまず自転車道について賢明な考えを持ち、それらを地図に記録し、全体が本当に意味があるかどうかを確認するとよいでしょう。 そして、この首尾一貫したコンセプトは、ハイルブロンのすべての人のために、徒歩、車、自転車のいずれであれ、後で実装することもできます。

邪魔な

「Industrie und Handelskammer」と呼ばれる強制加入のこのドイツの遺物については何も書かないことに決めていましたが、ハイルブロン裁判所の記者がそうすることにしました ウーヴェ・ラルフ・ヘール ハイルブロンの強要されたメンバーの何人かが、地元のオリガルヒが実際に意図したものとは異なる投票をしたように見えることに激怒した。

「今、あなたは一部の有権者について疑問を持つことができますし、そうしなければなりません。 しかし、次のようにも見ることができます。IHK Heilbronn-Franken は、もはや重要な声と体として認識されていません。」

Uwe RAlf Heer、ハイルブロンの声 (4.11.2022 年 25 月 XNUMX 日 XNUMX 日)

私の見方では、「当局によって」彼らの前に置かれたすべてのものに投票する私たちハイルブロナーとは異なり、一部のハイルブロナー IHK 強制メンバーは単に投票権を利用しただけです。

私は原則として強制加入に反対するものがあるので、最初は投票しませんでしたが、「間違った投票者」と思われる人々が良識を持っていることを証明し、彼らに敬意を表します。

の結論を妨害する ウーヴェ・ラルフ・ヘール、少なくともIHK Heilbronn-Frankenの自由で秘密の選挙では、「実際には不可能なはずです」.

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  • かつて自転車道は少なかったが、舗装や道路交通から構造的に分離されていた。 地区間の距離をカバーすることもできます。 道路網の拡張と改善の一環として、それらの一部が取り除かれ、駐車場と道路脇の間の赤く塗られた細い帯に置き換えられました。 驚くほど何も起こらずに終わることもあります。 サイクリストも自動車運転者も同じように動揺しているように見えます。

  • 最高のサイクリング マップは、OpenStreetMap から入手できます。 私たちは XNUMX 年以上にわたってデータの最適化に取り組んできました。 https://www.stimme.de/archiv/stadt-hn/sonstige-die-vermessung-der-stadt-digitale-plaene-von-heilbronn-entstehen-art-1634840

    これは通常のマップです: https://www.openstreetmap.org/#map=18/49.13351/9.22184
    右側で自転車マップに切り替えることができます。

    残念ながら、これに基づく公共交通機関の地図の成長は遅すぎます。 http://öpnvkarte.de/#9.2005;49.1412;15

    Rosenberg/Besigheimer-Straße の自転車道は 1989 年に整備されました。 そこのユニリーバの悪臭地域に住んでいるので、一日に数回は運転します...

    • ヒントをありがとう。 XNUMX 番目のハイパーリンクで、実際にサイクリング パスを見つけました。 これは確かに多くの名誉ある仕事ですが、残念ながら、平均的な人がカードに期待するものとは何の関係もありません.
      私はz。 B. 携帯電話で簡単に開くことができるサイクリング マップを希望する人もいれば、サイクリング パスを組み込んだ従来のマップを希望する人もいます。 いずれにせよ、自転車道が歩行者道、道路、鉄道の隣にリストされている都市のマップ シリーズでサイクリング マップを見つけられるようにしたいと思います。

      • iOS と Android の両方に、OSM マップに基づいて確実にルーティングするアプリが多数あります。

        印刷: 市自体が販売しているサイクリング パス マップは随時更新され、ケッチェンハウスの観光案内所で入手できます。