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都市がゼロから地区を開発できるという幸運な立場にある場合、いくつかの基本的な考慮事項を事前に行う必要があります。
これには、とりわけ、新しい交通をどのように規制するかを決定し、到着と出発が迅速であるだけでなく、近隣の地区に不必要な負担をかけずに、地区自体の静止した交通が「滞在する場所」。
私の意見では、必須のインフラストラクチャの概念には、次のようなその他の詳細が多数含まれています。 B. 電気通信、廃棄物管理、教育施設や供給施設には、国民の総合的な福祉を確保し、特に弱い立場の人々に保護と支援を提供する安全保障の概念も含まれています。
しかし、すべての集大成は、新しい地区が人間、動物、植物を問わずすべての居住者とその訪問者にとって住む価値があるだけでなく、とりわけ新しい地区が住む価値があることを保証する環境と自然保護の概念です都市全体のビオトープに持続可能な形で統合され、隣接するビオトープとネットワーク化されています。 XNUMX万人以上の住民がいる都市を含め、世界中でこの良い例がすでにあります。
ここハイルブロンのように、川の流れを介して自分の都市の森や都市公園のエリアに接続されている地区を開発できるという非常に幸運な場合は、持続可能性と品質を最大限に活用することもできます。ライフスクープ。
しかし、最適なネットワークは、人々だけでなく、新しい地区に定住する機会がない場合は、少なくとも一時的に滞在を楽しみたい動物も引き付けることを最初から認識しておく必要があります。
アヒルの子が既存の湖の少なくともXNUMXつで溺死した、ネッカーベンドでの最近の事件は、この新しい地区の開発に他の、そしてさらに深刻な計画上の欠陥があることを示唆しています。これはハイルブロンにとって非常に重要です。
さらに、少なくとも私にとっては、この地区の新しい人間の居住者が、移住する両生類、爬虫類、鳥、昆虫と一緒に幸せに暮らせるかどうか、そしてこれが彼ら自身の生活の質の向上を意味するかどうかという疑問が生じます。
これが住民によって否定された場合、都市の全体的な生態系とすでに弱体化している動物の個体数の存在を危険にさらすことなく、望まない住民の滞在を拒否する方法を質問する必要があります。